terminal peti kemas adalah. PT TPS berdiri sejak tahun 1992 yang awalnya sebagai Unit Terminal Peti Kemas (UTPK) dan diprivatisasi pada. terminal peti kemas adalah

2. Permasalahan dalam Aktivitas Pelabuhan. GRUP PELINDO. 000 kg, dan untuk 40 kaki (termasuk high cube container ), adalah 30. Port Engineering Third Edition. Terminal peti kemas dilengkapi sekurang-kurangnya dengan fasilitas berupa dermaga, lapangan penumpukan serta peralatan yang layak untuk kegiatan bongkar muat peti kemas (Suyono, 2003). Siahaan, O. 1. PERSERO Pelabuhan Indonesia III Nomor : KEP. 60 menit. Jenis terminal meliputi terminal petikemas, terminal penumpang dan terminal konvensional. Pelayanan Receiving / Eksport. Terminal peti kemas, di sisi lain, adalah fasilitas di mana peti kemas yang dimuat disimpan sebelum “transshipment”. Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas. A. PT Pelabuhan Indonesia atau Pelindo berencana menaikkan container handling charge (CHC) atau tarif penanganan kontainer di terminal-terminal peti kemas yang berada dalam pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara. tujuannya, jenis penelitian ini adalah penelitian eksploratif yaitu bertujuan untuk mengungkap secara luas dan mendalam tentang sebab-sebab dan hal-Volume 23, Nomor 1, Januari 2011 hal yang mempengaruhi terjadinya sesuatu. Sumber data yang digunakan adalah data. Berat maksimum peti kemas muatan kering 20 kaki adalah 24. Arus Petikemas hingga Agustus 2023. id, OPUS adalah sistem perencanaan penataan barang baik di kapal maupun di lapangan. Oleh: H. Pelindo. Sekilas Info. Operasi ini menghubungkan terminal peti kemas dengan kendaraan angkutan jalan raya dan angkutan rel kereta api. 22/09/2023 19:00. Sebagai operator pelabuhan selama satu dekade, PT BJTI telah. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis kinerja Terminal Peti Kemas Makassar New Port. DT = METODE PENELITIAN Penelitian ini berlokasi di Pelabuhan Soekarno Hatta Kota Makassar. Perusahaan Pelayaran mengirimkan data COPARN ke PT. 8. id. Kami adalah Terminal Petikemas yang dapat diandalkan dengan mengutamakan pelayanan terbaik. 1. I-II-2002, yang di maksud dengan terminal peti kemas adalah terminal yang di lengkapi sekurang-kurangnya dengan fasilitas berupa tambatan,dermaga,lapanganReceipt/Delivery Operation adalah kegiatan operasi penerimaan dan penyerahan peti kemas. Tabel 1. Terminal Petikemas pada. PT Terminal Petikemas Surabaya atau disingkat menjadi PT TPS merupakan bagian dari anak perusahaan PT Pelabuhan Indonesia/Pelindo III Persero. Menurut Hananto Soemodo (2013), depo adalah tempat penumpukan peti kemas kosong, misalnya peti kemas CFS setelah stripping atau pengembalian peti kemas dari consaignee setelah penggunaannya ( FCL ). PT Terminal Petikemas Surabaya mengawali penerapan Tata Kelola Perusahaan yang Baik di akhir tahun 2020 dengan menerbitkan beberapa aturan internal merupakan dasar penerapan kaidah Tata Kelola. Sedangkan Container yard adalah kawasan di daerah pelabuhan yang digunakan untuk menimbun peti kemas FCL yang akan dimuat atau dibongkar dari kapal (Suyono,2003:187). Terminal petikemas memiliki peran sentral dalam transportasi barang internasional; merupakan mata rantai penting dalam rantai transportasi. Analisa kinerja operasional Terminal Petikemas akan berdampak pada upaya peningkatan pelayanan saat ini dan masa mendatang. 1. No Tlpn :Kami adalah Terminal Petikemas yang dapat diandalkan dengan mengutamakan pelayanan terbaik. b. 652. Prosedur layanan pembongkaran petikemas adalah sebagai berikut : Supervisor Dermaga menginput data tanggal, jam, dan posisi sandar kapal ke dalam sistem PT. 1, Tanjung Priok, Jakarta Utara, 14310, Indonesia corp_sec@pelindo. Sedangkan definisi Peti Kemas Berdasarkan Customs Convention on Containers 1972, yang dimaksud dengan containeratau Peti Kemas adalah alat untuk mengangkut barang,. Adapun tarif dasar storage dari Rp 27. Terminal peti kemas adalah fasilitas tempat kapal peti kemas melakukan kegiatan bongkar-muat peti kemassecara efisien. Untuk mencapai maksud dan tujuan tersebut, PT. Tahun. 109/104: Wa : 0811261691: Fax : 024-3581242 : Manager On Duty. Moda transportasi Terminal Peti Kemas Bandung adalah kereta api. Terminal þCtikemas di dukung oleh peralatan bongkar muat yang lengkap. b) Masa Free time petikemas isi impor dihitung sejak ditumpuk di lapangan penumpukan. Sebagai salah satu anak usaha PT Pelindo Terminal Petikemas (SPTP) yang merupakan Subholding dalam PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) Grup, TPS merupakan terminal. Tanjung Mutiara 1 Surabaya 60177 Jawa Timur – Indonesia Telp : 031 3283265 – 70 Fax : 031 3291628. Dengan penerapan masa 1 penumpukan selama 3 hari, kegiatan operasional di TPK Belawan lebih. “Sebaik Baik. 1000 m. Aktivitas bongkar muat di Pelabuhan Jambi didominasi pelayanan kargo curah kering, curah cair dan peti kemas, terutama untuk komoditas batubara, pupuk, CPO, BBM, dan perdagangan barang kebutuhan pokok antar pulau. Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas. Suyono (Shipping Pengangkutan Intermodal Ekspor Impor Melalui. Regional 1. Lapangan luas untuk kegiatan penyusunan Container disebut. Meskipun dalam prakteknya untuk menyelesaikan permasalahan yang ada harus memilah-milah. Berth (Dermaga) Sebagai tempat bersandarnya kapal dan mempunyai panjang dan kedalaman tertentu disesuaikan dengan jenis kapal yang berlabuh. Terminal peti kemas memainkan peranan utama dalam sektor logistik (Asperen et al. Pelindo Terminal Petikemas (SPTP) adalah sub-holding BUMN Kepelabuhanan PELINDO yang menjalankan bisnis sebagai pengelola terminal peti kemas terbesar di Indonesia. JICT 1 (Jakarta International Container Terminal 1) JICT 2 (Jakarta International Container Terminal 2) TPK KOJA (Terminal Petikemas Kota Jaya) MTI (Multipurpose Terminal Indonesia) NPCT 1 (New Port Container Terminal 1) T300 MAL (Terminal Mustika Alam Lestari)Yang dimaksud dengan terminal petikemas adalah terminal yang dilengkapi sekurang-kurangnya dengan fasilitas berupa tambatan, dermaga, lapangan penumpukan (Container Yard), serta peralatan yang layak untuk melayani kegiatan bongkar muat petikemas (Berdasarkan ketentuan Pasal 1 dari Keputusan Direksi Pelabuhan Indonesia. Dimulai dari regional 1, inidaftar terminal peti kemas di Indonesia yang dapat Anda pahami, meliputi: – Pelabuhan Belawan. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis kinerja alat CC, RTG, dan HT di TPM, menganalisis waktu kerja alat di terminal petikemas, dan merumuskan skenario efektif dwelling time petikemas di TPM. Departemen Operasi bersama Departemen Teknik mengadakan Rapat. Setiap empat unit petikemas isi yang digunakan untuk mengirim barang ke suatu daerah hanya satu yang diagkut kembali ke daerah asal (Surabaya) dengan kondisi isi. (Wahyu Agung Prihartanto, 2014) 2. Hari ke 1 : Tidak dipungut tarif pelayanan jasa penumpukan (free time) Hari ke 2 : Tarif pelayanan jasa penumpukan 300% dari tarif dasar. TERMINAL PETI KEMAS UNIT TERMINAL PETI KEMAS (UTPK) UTPK adalah terminal dipelabuhan yang khusus melayani Peti Kemas dengan sebuah lapangan (yard) yang luas dan diperkeras untuk bongkar muat dan menumpuk peti kemas yang dibongkar atau yang akan dimuat ke kapal. Jadi peta kemas (container) adalah suatu kotak besar berbentuk empat persegi panjang, terbuat dari bahan campuran baja dan tembaga atau bahan lainnya (aluminium, kayu/fiber glas) yang tahan terhadap cuaca. Peti kemas yang diangkat, dipindah adalah peti kemas ISO yang berukuran panjang 20, 40 dan 45 kaki yang dariKinerja terminal petikemas adalah indikator yang dibutuhkan untuk menilai kelancaran operasional terminal petikemas dalam melayani kegiatan transportasi barang dan pengembangannya kedepan. Terminal Petikemas adalah daerah pertemuan antara angkutan laut dengan darat yang menganut system utilitization of cargo dan container sebagai alat angkut yang dilayani terminal petikemas tersebut. PT IPC Terminal Petikemas ( IPC TPK ) merupakan salah satu anak perusahaan dari PT Pelabuhan Indonesia II ( Persero ) yang bergerak pada kegiatan pengelolaan terminal dan fasilitas pelabuhan lainnya. Sumber : Containerization International, Maret 2003 Selain TPK Koja, di wilayah pelabuhan Tanjung Priok terdapat tiga terminal peti kemas lainnya, yaitu PT Jakarta International Container Terminal (JICT), PT MTI, dan PT Segoro Fajar Satryo. 4. 2. Glosarium. Terminal Petikemas Surabaya, para pengguna jasa bisa melakukan transaksi dan cetak dokumen secara online. 000 DWT) dengan dimensi : LOA = 327 m - LBP = 330 m - Beam = 42,8 m - Draft maximal= 14,5 mSurabaya, 17 Mei 2022 - Sejumlah upaya untuk meningkatkan produktivitas terminal peti kemas terus dilakukan PT Pelindo Terminal Petikemas atau SPTP. 000 TeUS Terminal Peti kemas merupakan fasilitas tempat bongkar dan muat container. 208. 22/09/2023 22:00. Pelayanan Terminal Peti Kemas Ga mba r 2. Terminal Petikemas Surabayahingga kini masih dirasa cukup lama oleh. 202. WUJUDKAN SUSTAINABLE PORT, TPS ELEKTRIFIKASI 22 UNIT RTG. Kontainer. BAB III Metode PenelitianPelabuhan adalah tempat yang terdiri atas daratan dan perairan disekitarnya dengan batas – batas tertentu sebagai tempat kegiatan pemerintahan dan kegiatan pengusahaan yang dipergunakan sebagai tempat kapal bersandar,. MASA 2 : Hari ke-6 dan seterusnya dihitung perharinya sebesar 200% dari tarif dasar. Standard Design Criteria For Ports In Indonesia, 1984. Petikemas diangkut ke lapangan#Portmin akan membahas seputar Shore Connection yang sudah diterapkan di beberapa pelabuhan di PT Pelindo Terminal Petikemas. Profil. 52. 504. id |SURABAYA - BUMN operator pelabuhan PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo mengalihkan pengelolaan sejumlah terminal peti kemas kepada subholding PT Pelindo Terminal Petikemas. Peralatan handling di terminal peti kemas dibagi menajdi tiga kategori, yaitu alat handling sisi laut, alat transportasi horizontal, dan alat handling penumpukan. PT Terminal Petikemas Surabaya merupakan salah satu terminal yang berstandar kelas dunia di Indonesia, yang dimana memiliki sebuah komitmen agar dapat menetapkan kondisi perusahaan yang. Pasang Iklan Lowongan Kerja Gratis, Cari kerja, Informasi. Kapasitas Terminal Petikemas di Pelabuhan Tanjung Priok mampu menampung sebesar 4,5 juta TEUs. 2 dengan total 6 sumbu. Manajemen. adalah kegiatan memindahkan petikemas dari atas truk ke lapangan penumpukan dan sebaliknya. Petikemas (container) adalah satu kemasan yang dirancang secara khusus dengan ukuran tertentu, dapat dipakai berulang kali, dipergunakan untuk menyimpan dan sekaligus mengangkut muatan yang ada di dalamnya. 3 Units Low Bed Chassissektor transportasi laut adalah melalui PT Pelabuhan Indonesia III (P ersero) cabang Terminal Petikemas Semarang. 16 Ilustrasi Terminal Peti Kemas Gambar 2. Kinerja terminal petikemas adalah indikator yang dibutuhkan untuk menilai kelancaran operasional terminal petikemas dalam melayani kegiatan transportasi barang dan pengembangannya kedepan. petikemas yang menyangkut kinerja terminal petikemas di Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya, apakah sudah memenuhi syarat untuk melayani arus volume petikemas yang keluar/masuk dari dan ke Pelabuhan Tanjung Perak. Dengan adanya penyesuaian tarif Lo-Lo dan storage peti kemas di pelabuhan Tanjung Priok itu, IPC akan menghilangkan biaya cost. Reliable Terminal with Service Excellence. Phone : +62 31 3283265 – 70 Fax. 281 Petikemas yang di bongkar muat di Pelabuhan Tanjung Priok. Terminal Peti Kemas Bitung berada di kota Bitung, Kotamadya Bitung Provinsi Sulawesi Utara pada koordinat 01° 23' 23" LU dan 125°01' 43" BT diapit Benua Australia, Benua Asia,. Kereta peti kemas yang melayani TPKB memiliki 15 gerbong dengan masing-masing gerbongnya dapat mengangkut satu peti kemas berukuran 40 feet atau dua peti kemas 20 feet. 3. 2 Tabel 1. Adapun tujuan dari. IPC TPK memberikan. Kami adalah Terminal Petikemas yang dapat diandalkan dengan mengutamakan pelayanan terbaik. Terminal Petikemas Semarang Jl. Senior Consultant | Supply Chain Indonesia. Layanan Pemuatan Petikemas. Company. 000 kg, dan untuk 40 kaki (termasuk high cube container), adalah 30. adalah Pelayanan Bongkar Muat Petikemas yang terdiri dari: 14 a. Ketua Umum Asosiasi Depo Kontainer Indonesia (ASDEKI) Depo kontainer merupakan tempat penyimpanan kontainer atau peti kemas kosong (empty container), tempat. Terminal Name. Setidaknya dibutuhkan waktu 17 tahun untuk memba­ngun pelabuhan yang bertaraf internasional. Tanjung Mutiara 1 Surabaya 60177 East Java – Indonesia. Pasal 2. 2) Pemilik petikemas menyerahkan PEB. Prosedur layanan pembongkaran petikemas adalah sebagai berikut : Supervisor Dermaga menginput data tanggal, jam, dan posisi sandar kapal ke dalam sistem PT. 2 Untuk mengidentifikasi upaya yang dilakukan agar kegiatan delivery peti kemas di Terminal Peti Kemas Semarang optimal. Kapasitas beban peti kemas masih menggunakan tenaga operator dalam menyesuaikan spreader dengan peti kemas dari dan ke truk pengangkut. Setiap harinya diperkirakan 11. 1 Terminal Petikemas Terminal petikemas adalah tempat perpindahan moda interface angkutan darat dan angkutan laut. Pertumbuhan terhadap angkutan petikemas adalah sebagai langkah antisipasi di pelabuhan Tanjung Emas, yang secara nyata memerlukan pengelolaan yang lebih profesional, Manajemen Pelabuhan Indonesia III melakukan pemekaran Organisasi Pelabuhan Tanjung Emas, menjadi 2 bagian yaitu pengelolaan Terminal Petikemas secara mandiri dibawah. Tujuan utama dari semua kegiatan ini adalah untuk mentransfer barang dalam kontainer atau petikemas, secepat dan seefisien mungkin, antara transportasi darat dan laut. Hari ke 3 : Dan seterusnya dihitung per harinya sebesar 600% dari tarif dasar. Selain QCC, TPK Koja juga akan mendatangkan empat unit e-RTG (Rubber-Tyred Gantry) listrik, serta enam unit head truck (chassis) dan satu unit reach stacker . Sehingga berat muatan bersih/payload yang bisa diangkut adalah 21. SURABAYA (ISL News) - PT TERMINAL PETIKEMAS SURABAYA, merupakan terminal petikemas berstandar kelas dunia di Indonesia, berkomitmen untuk mempertahankan posisi TPS yang unik dan menonjol yaitu sebagai Pintu Gerbang ke Kawasan Indonesia Bagian Timur. PT BJTI Sejak tahun 2002 dipercaya mengelola Terminal Berlian Tanjung Perak Surabaya dan Terminal Peti Kemas di Tenau sejak awal tahun 2012. Login Keputusan Presiden (KEPPRES) No. PT Pelindo Terminal Petikemas dapat Amanah Mengajar di SMAN 1 Sidoarjo dan SMAN 1 Gresik, dalam Program ‘Pelindo Mengajar’. Terminal pelayanan peti kemas ekspor. Diagram Antar Fungsi Terminal Peti Kemas 2. Transportasi peti kemas melalui truk menjadi bagian yang sangat dibutuhkan dari rantai pasok logistik peti kemas, sejak kapal ataupun keretaTerminal Petikemas adalah tempat kegiatan bongkar muat khusus petikemas. E. Teknik pengumpulan data yang digunakan dalam penelitian ini adalah untukTerminal peti kemas adalah terminal di mana dilakukan pengumpulan peti kemas dari hinterland ataupun pelabuhan lainnya untuk selanjutnya diangkut ke tempat tujuan ataupun terminal petikemas yang lebih besar lagi. Data primer berupa : 1. Menurut Capt. Oleh: Tedy Herdian, S. Alat ini terpasang secara permanen dalam kapal. Alat bongkar muat Ship Crane. Misalnya, setelah diturunkan dari kapal, peti kemas dapat dipindahkan ke kapal lain, yang dikenal sebagai transhipment maritim. M. Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM) memastikan extra. org). Bagaimana tarif layanan yang berlaku pada IPC TPK ? Tarif layanan IPC TPK yang berlaku dapat dilihat pada link berikut. apa. 9 2. 2. 08P. Pasoso No. Gulf Publishing Company. Terminal Peti Kemas Surabaya memiliki 2 dermaga sebagai berikut. Saat ini, PT IPC TPK telah mengoperasikan dua wilayah perwakilan yaitu Kantor Perwakilan Pontianak dan Kantor. b. Terminal Petikemas Surabaya. Butir di Wikidata. 1 Data Bongkar Muat Petikemas Sumber: Data Operasional Bongkar Muat PT. Terminal peti kemas adalah terminal dimana dilakukan pengumpulan peti kemas dari hinterland ataupun pelabuhan lainnya untuk selanjutnya diangkut ke tempat tujuan ataupun terminal peti kemas (Unit Terminal Container disingkat secara umum "UTC") yang lebih besar lagi. Hasil penelitian menunjukkan Pelabuhan Belang Belang layak untuk dapat dikembangkan menjadi pelabuhan terminal petikemas, namun perlu memperhatikan kebutuhan fasilitas pelabuhan yang saat ini masih terbatas.